在我國，電力工業(yè)已經(jīng)發(fā)展了幾十年，特別是改革開(kāi)放30年以來(lái)，經(jīng)濟得到了迅猛發(fā)展，這期間，我國的變電站都是“救火式”的發(fā)展，哪里需要就去哪里興建，非常的被動(dòng)，導致業(yè)內對于變電站的規劃和設計都是從需求出發(fā)，并不是完全從安全運行的要求考慮，甚至在變電站的運行過(guò)程中出現的問(wèn)題，都沒(méi)有辦法全部從根本上解決。而電力系統發(fā)展到今天，也已經(jīng)逐漸趨于飽和，不可能再出現像前30年那樣每年都有較大的發(fā)展甚至翻番的狀況。

數字化變電站和目前提出的智能電網(wǎng)并不矛盾，可以說(shuō)前者是后者的基礎，智能電網(wǎng)是更高一級的應用。數字化變電站要實(shí)現信息的大量集中，避免重復建設，這些資源和信息怎么進(jìn)一步的應用，便是智能電網(wǎng)下一步要討論的問(wèn)題。數字化變電站是要求信息用統一的規約去達到互聯(lián)、互通、互操作的目標，這個(gè)信息會(huì )延伸出更多的效益，減少工作人員的運行維護，提高工作效率。

而且數字化變電站的管理水平跟不上技術(shù)水平的發(fā)展。數字化變電站在投運以后，一線(xiàn)的檢修工程師和運行工程師，卻依然用傳統的管理變電站的方式去管理數字化變電站。因此，如何最大限度的節約成本、提高效率，以先進(jìn)的技術(shù)促進(jìn)先進(jìn)的管理進(jìn)步，是目前亟待解決的問(wèn)題。

統一堅強智能電網(wǎng)戰略框架中兩條主線(xiàn)是指，技術(shù)上體現信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化；管理上體現集團化、集約化、精益化、標準化?，F在數字化變電站處于科技項目或者試點(diǎn)階段，各大電網(wǎng)公司還沒(méi)有大面積推廣，特別是一次設備智能化的實(shí)現都沒(méi)有哪一個(gè)公司把它作為強制性政策去實(shí)施。在新建的變電站，在間隔層／變電站層等二次設備上面，電子式互感器的大規模推廣仍然有待時(shí)日。