電廠(chǎng)生產(chǎn)的電能經(jīng)升壓變電站、輸電線(xiàn)路、降壓變電站、配電線(xiàn)路送到用戶(hù)，組成了產(chǎn)、供、銷(xiāo)統一的龐大的整體。由于電能尚不能大規模儲存，因此，產(chǎn)、供、銷(xiāo)是同時(shí)進(jìn)行的，電力的生產(chǎn)、輸送、使用一次性同時(shí)完成并隨時(shí)處于平衡。電力生產(chǎn)的這些內在特點(diǎn)決定了電力生產(chǎn)的發(fā)、供、用必須有極高的可靠性和連續性，任何一個(gè)環(huán)節發(fā)生事故，都可能帶來(lái)連鎖反應，造成人身傷亡、主設備損壞或大面積停電，甚至造成全網(wǎng)崩潰的災難性事故。

因此，電能生產(chǎn)的內在特點(diǎn)需要安全生產(chǎn)。特別是目前的電網(wǎng)已是大機組、大電廠(chǎng)、大容量、高電壓、高度自動(dòng)化的電網(wǎng)，對安全生產(chǎn)提出了更新、更高的要求，安全生產(chǎn)就顯得更加重要。

作為后備電源系統使用的蓄電池組，是直流系統能夠正常使用的最后一道防線(xiàn)，需要供應事故照明、倒閘等應急措施。發(fā)電廠(chǎng)有很多直流油泵，用于廠(chǎng)用電源切換的斷路器、廠(chǎng)用電動(dòng)機、熱工保護裝置等，需要蓄電池提供足夠大的瞬間電流，才能完成切換。

變電站110kV、35kV、10kV斷路器一般采用彈操機構，其跳、合閘電流較小，但是，事故初期在備自投裝置動(dòng)作投入斷路器合閘的同時(shí)，可能會(huì )有一些負荷支路的斷路器跳閘，事故初期蓄電池提供的電流應能夠大于這些斷路器的跳閘電流之和。直流規程要求蓄電池在事故后，能夠提供一小時(shí)的照明，因此，蓄電池在任何狀態(tài)下，均能夠提供一定的電壓、足夠的瞬間電流、足夠的放電容量。

對于“蓄電池在線(xiàn)監測系統”在電廠(chǎng)的應用，需求分析可以分為以下幾點(diǎn)：

1、在線(xiàn)監測的必要性

準確估算市電中斷后蓄電池組尚能提供電能的時(shí)間，保證供電系統的不間斷性，是蓄電池維護工作的首要任務(wù)。這就需要精確的在線(xiàn)檢測出蓄電池組的電壓、容量及內阻，讓工作人員了解蓄電池組的當前狀態(tài)，提高設備運行的可靠性。

由于傳統的蓄電池維護設備在安全、精度、效率等方面的落后已經(jīng)遠遠滿(mǎn)足不了蓄電池維護的需要，所以市場(chǎng)急需“蓄電池在線(xiàn)監測系統”這種高可靠性的設備來(lái)滿(mǎn)足蓄電池組專(zhuān)業(yè)在線(xiàn)維護的需求。

2、在線(xiàn)監測的好處

人工巡檢測試采集的蓄電池樣本數據少，不容易及時(shí)發(fā)現蓄電池失效的隱患。蓄電池失效是一個(gè)漸變的過(guò)程，由于人工巡檢對單體蓄電池測試樣本點(diǎn)太少，不容易及早發(fā)現蓄電池失效，并預報警，往往是蓄電池失效時(shí)，還不能及時(shí)發(fā)現，給基站供電帶來(lái)隱患，給電信運營(yíng)公司造成巨大損失。人工巡檢由于可靠性低，導致運營(yíng)商的蓄電池在質(zhì)保期內出現的失效問(wèn)題不能及早發(fā)現而導致?lián)p失，質(zhì)保期過(guò)后，由于擔心蓄電池的可靠性，一般會(huì )采用全部更換的方式，造成對蓄電池投資使用的極大浪費，也不符合國家節能環(huán)保的倡議。采用蓄電池在線(xiàn)監測系統, 完全實(shí)現系統自動(dòng)在線(xiàn)監測，不需要人工干涉，減少人力資本的投入。

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